40万左右,宝马525,奥迪A6和雷克萨斯Es300,买哪个好呢?
的有关信息介绍如下:
利益相关:ES300h用户
先说300h,300h其实本质上还是以省油为主的车,不过由于采用了tnga构架以前实际上操作性是在向德系靠拢的,300H在日常街道行驶是比较跟手,前排的底盘滤震相对比较干脆,后排稍微模糊一点,侧倾控制得也不错,除了掉头的时候车头有点大,其余的情况下300h是不会有大车感的。不过根据很多老款雷车车主反映,这代的隔音其实略微退步了,后排的隔音确实没有前排好。不过发动机的启停和震动处理得比较好,在大多数情况下的确是无感的,不过发动机高转时的确会有声浪应该是故意露出来增强运动气氛的。不过要吐槽一下前排的头枕,太硬了还是反过来插更舒服XD,此外后排头部空间有些拘谨。
525i的内饰豪华感的确不足,但是其实用料还是可以的,后备箱空间也比300h大一点,低功率2.0t在市区0-50貌似比不过雷车(我路上跟碰到的525比过红绿灯起步,不过也可能对方的驾驶习惯起步比较慢)但是高速性能会比300h好,国产加长的525空间也比标轴300h大,不过525的座椅通风和加热都要选配,这点有点坑。保养方面理论上涡轮车的节气门是要定期清洗的,不然容易积碳;底盘的一些橡胶密封件过几年也要更换不然会渗油。
A6没有去4s体验过,但是根据carwow的测评,奥迪的人机交互方面应该是比较领先的,舒适度和空间也很好,其余方面由于没有体验过就不多说了。不过汽车之家A6L论坛怎么全是投诉帖.........
总结,如果LZ想开5年以上可以考虑雷车,毕竟雷车自带6年免费保养,如果5年左右就换车的两家德系都可以选。目前落地价的话雷车卓越大概41(加价主要是装潢和金融服务费,部分地区不加价),525应该也差不多,a6l优惠额度比较大。
不过看了答主的回复,我个人觉得最符合答主的选择应该是新款G20的330Li, 差不多的价格动力和操控都比525强,配置比525好,内饰设计也比525更年轻,后排比上代傻长的3系更合理,国产加长以后的轴距其实也基本上达到了国外5系标轴的水准。另外你领导也会以为你的车比他低一个档次。



