Simone泛亚铁路（东南亚走廊）与泛亚高铁是一回事吗？
的有关信息介绍如下：
先要了解高铁的定义。
1962年：国际铁路联盟（UIC）将旧线改造时速200公里丶新建时速250~300公里的铁路定为高铁
1985年：日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
而在中国，根据《铁路安全管理条例》第一百零七条：高速铁路是指设计开行时速250公里以上，并且初期运营时速200公里以上的列车客运专线铁路。
所以，时速要达到250-350公里的铁路，才符合国际定义的高铁。可是传媒却动辄将新兴建的铁路称为高铁，例如泛亚高铁丶欧亚高铁之类，并不符合当中的定义。实事求事，蒙内铁路丶中吉亚铁路，都是称为铁路，而不是高铁。
东南亚的现况，除新加坡到吉隆坡的新马铁路外，并不存在兴建高铁的客观条件。
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