Simone连续坐火车硬座 10 多个小时是什么感觉？
的有关信息介绍如下：
始发到终点站：拉萨→上海 48小时又10分 全程海拔从高到低，前面10几个小时都有开着制氧机。
一般火车是按天亮天黑划分体验层次的...「众生相，晚上和白天完全是不同的！！！」
第1个白天 第一天11：15-21：00 约10小时 途经站（那曲）
第1个晚上 第一天21：00-第二天6：00 约9小时 途经站（格尔木）
第2个白天 第二天 6：00-第二天19：00 约13小时 途经站（西宁、兰州）
第2个晚上 第二天19：00-第三天6：00 约11小时 途经站（郑州、徐州）
第3个白天 第三天 6：00-第三天11：25 约5小时 途经站（蚌埠、南京、无锡）
先发目录，题主要的是10几个小时的体验，那就说说第一个白天+第一个晚上吧，正好差不多是一个完整体验周期，先占位，慢慢更新
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坐火车基本上可以划分成3个阶段：登车陌生发呆期、吹牛逼聊天期、犯困作死期往复循环....
坐满24小时后开始有主场加成，自带“这是我家”光环。
坐满48小时满级毕业。
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第1个白天：
前几十分钟，登车，没啥好说的，好像没有座位一样的抢着跑前面，大家挤挤挤挤上车，然后找位置坐坐坐，遇到妹纸需要帮忙就把箱子扛上行李架
十几分钟过后开始不同的人进入不同的阶段，两对面座位没有人主动说话的话就会继续保持各玩各的（一般是手机，个别拿出电脑之类的...），有人主动说话或者干脆一堆人就是一伙的就会开始各种聊各种侃各种吹牛逼。
我属于前者，两对面卡座4个人，对面2个女的，我们这边2个男的，互不相识，我整个白天几乎都是在看着外面，看着火车从过来的路上倒退回去，过来的时候20多天在路上（轮滑），回去火车只用了10几个小时就跑完了。
我这样听着歌过白天的没什么好说的，后面电用完了自然要找事情干。先说说侧后面6人卡座几个爱聊的（是的，我没事情干我就听他们聊天了！），其中有个妹纸应该是惯坐火车，上来先扔了一张毛毯在门旁边的过道扔了本书上去占位置。其他几个男的有骑行的有火车旅行的，反正就是各种聊路上什么什么事，看看照片啥的，聊的差不多就开始打牌嗑瓜子（别嫌弃，人家没乱丢），我这边听听他们乐呵乐呵也就过去了。
第一个白天10个小时其实很好过，因为你的手机有电，景色也有新鲜感（这条路线还挺美、途经草原、唐古拉雪山的时候大家都很兴奋），人也没有太多疲惫。
这趟车还挺干净的
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妹纸那本书是《一个人的朝圣》，上厕所路过的时候瞄了一眼，对内容不是很有兴趣，但是对标题还蛮有感觉的（因为大家速度不同，青藏线上基本上是一个人在路上，早上和晚上才能见到队友），抽了一张一路盖邮戳的明信片偷偷夹在她书里了。
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第一个晚上，开始难熬了，分上下半夜。
上半夜只能聊天、嗑瓜子、打牌、玩游戏（杀人游戏之类的）你会感觉自己整个人都不好了，身上开始会黏糊糊的（我这趟还好，身上穿的速干衣裤，比较不会黏，常规路线、衣服材质都是会黏糊糊的，没有例外），拉萨这趟火车还好，因为有空调及制氧，味道还挺干净的，常规路线的话10来个小时就会开始有各种诡异的味道在空中飘散。
下半夜是最可怕的，人的精神亢奋期也过了，能聊的也聊了，卖啤酒花生瓜子饮料的乘务员也不来了，大家只能坐着发呆争取能睡着，说几种睡觉姿势吧：
普通级：
靠着窗户睡、趴在小桌子上睡（只能趴一点点）、仰头就睡
进阶级：
垫着对象睡、独占2-3个座位躺着睡、坐在地板上趴着座位睡
骨灰级：
睡座位底下、睡过道（前文交代的妹纸）、睡走道
以上3个级别舒适度依次递增，需要突破心理界限难度依次递增...
反正以前我是不理解一到晚上就出溜到座位底下的人，现在想想真的是早占位早睡好啊！！
第一个晚上我只达到坐在地板上趴着座位睡的级别。
对于10-20个小时的火车来说，最难受的是屁股和腰酸，因为一直坐着，也不是那么舒服，克服了这2个问题也就还好。
答主对火车的好奇回答完毕。
题外话：答主的男票坐一趟10来个小时去看你并不算什么，如果有很多很多次火车只为和你相见而不是去炮你，那就是真爱。
从没百赞过，有兴趣看后面的更多时间的体验的话，百赞更新一次。
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更新一张图，在知乎
看到小徐老师的回答..出处见水印 侵删
