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印第安侦察兵和哈雷1200C该怎么选?

印第安侦察兵和哈雷1200C该怎么选?

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印第安侦察兵和哈雷1200C该怎么选?

都说侦察兵的好话,我来泼泼冷水哦

想改装,永远永远别选印第安

所有的!记住!是所有的性能强化件都无法在印第安上直接装!

比如刹车泵,无论上下,你会发现没一款能直接装车的

比如车把,1英寸的哈雷车把满地都是,然后1.5和2英寸的也能找到不少……可印第安偏偏非要用1.25英寸这个病得不轻的尺寸

那行,我连把立一起换了总能装上吧……

sorry,又是个特殊尺寸,只和胜利通用

离合线……明明是跟日系跑车一样的接头,为啥您要配上跟哈雷一样的粗细的钢缆呢!断了买都买不到!

行,我不换性能件了行吧,我换个脚踏,脚踏板总没问题吧?

呃……

除了昂贵的部分4S店改装件,其它一律装不上

如果说在美式巡航里哈雷的性能有60分,印第安有75分,那在不破坏原车零件的情况下,哈雷换掉避震,收拾收拾进排气和刹车就有90分了,印第安最高只有80分……因为它连减震都是一个诡异的尺寸!完全没高性能零件可以换

对于我来说,印第安只有FTR吸引我

剩下那套诡异尺寸的车子就哪凉快哪待着去吧