如何评价印度国产航母维克兰特号？

如何评价印度国产航母维克兰特号？

应该说是很不错了。抛开建造时间、下水次数等问题不谈（懂得都懂），单从设计上来看，维克兰特确实比超日王有了极大的提升。因为维克兰特号和超日王号吨位相似、起降方式相同，所以就拿它俩做对比

1.受限于基辅级的老底子，舰岛贴近中线，严重挤压整备区空间；2.起飞跑道没有挡焰板，导致后方大片区域在起飞时不能使用；3.受限于基辅级的老底子，升降机位置不合理，与航空调度相冲突，并且尺寸也太小；4.甲板上吊车、信号塔等各种障碍物太多

首先舰岛真正改为右置，从画线上看至少增加了3个停机位。更为重要的是这样给舰岛前后两块整备区提供了一个不影响航空作业的调度通道。这才算真正地让舰岛前面的整备区有了用处

其次，维克兰特号虽然也没有挡焰板，但是把短起飞跑道放在了左侧，长起飞跑道放到了右侧，这样两条跑道后面基本就是舰外，不会影响太多甲板空间

再次，升降机都转移到了右舷侧，使用升降机不会影响起降，而且在殉爆时也有利于爆风的外泄（大凤直呼内行）

最后，障碍物是肉眼可看的少多了

这张停机情况图可以看出，维克兰特号的停机量更多，主要的原因就是舰岛旁边多出的停机位，以及起飞跑道的调整让舰尾可以多停几架飞机

更清楚可见的简图对比。蓝色是起飞跑道，红色是降落跑道，绿色是升降机，黑色是舰岛、吊车、信号塔等，白色是可用空间。这样就可以看出，维克兰特号的可用空间确实宽敞的多了

不要忘了，维克兰特的吨位是不如超日王大的。以更小的吨位换来更高的操作效率，可以说这个设计确实进步很大了