重庆的几个火车站将来会是怎样的？

重庆的几个火车站将来会是怎样的？

重庆火车站（渝中区菜园坝）：预计会在2019年重庆北站南站房及南广场全部改造完成之后，将进行关闭改造，今后作为成渝高铁的终到/始发车站。并兼顾部分市郊铁路列车。但据新版铁路规划显示，菜园坝火车站将由尽头站改建为通过站，修建穿越长江、南山的地下隧道，至迎龙接入规划中的重庆东站，以衔接渝湘、沪蓉等高铁，形成又一路网通道。不过这个工程量特别大，涉及内容广泛，如何实施还没有定数，只能作为一个规划内容看待。

重庆火车北站（渝北区龙头寺），2019年将完成南站房及南广场的改造，主题框架保留，站内进行翻建。届时南北广场的连接通道才算彻底贯通，轨道十号线在南北广场都将设置出口。重庆北站主要担负发往渝怀线、宁蓉线（渝利+遂渝）、郑渝高铁（渝万+郑万）的列车，兼顾部分兰渝线、襄渝线的列车。

重庆火车西站（沙坪坝区上桥），2017年底投入使用，近期的轨道交通将有环线接入，今后还有五号线。重庆西站主要担负发往渝贵线、兰渝线、渝昆高铁的列车，以前还预留了渝湘高铁，但重庆东站规划出台后，渝湘的方案就看是否有所调整。

重庆火车东站（南岸区迎龙），目前正随铁路东环线的开工而建设。作为重庆规划的一座新高铁站，重庆东站今后将担负渝湘高铁、渝贵高铁、沪蓉高铁、渝西高铁的列车，兼东环线的市郊列车。以及规划中的菜园坝—东站延伸线工程。

沙坪坝火车站（三峡广场），作为成渝高铁的一座配套火车客运站，位居主城繁华商圈，车站上方即为综合建筑体（龙湖金沙天街），高铁+地铁+商业地产模式，未来沙坪坝将作为一个试点了。

重庆火车站南站（九龙坡区黄桷坪），重庆老牌火车站之一，车站附近为重庆地区铁路职工较为集中的住宅区域（铁路1—6村）。该站目前仅有到内江、遵义的两趟绿皮慢车以及职工通勤列车停靠，算是一座被遗忘的车站。车站附近是四川美院老校区，时不时会吸引一些文艺青年前来搞创作及拍摄。重庆南站未来面临两大走向，一是静待老成渝铁路菜园坝—江津段进行市郊铁路改造，南站作为市郊列车的一个站点仍继续使用；二是老成渝铁路菜园坝—小南海段全线废弃，重庆南站也随之关闭撤销。站名留给未来在南部片区新建的某座客运站。