怎样看待柴静爆出的东风天龙系列存在部分缺陷车辆事件中东风公司的态度?

怎样看待柴静爆出的东风天龙系列存在部分缺陷车辆事件中东风公司的态度?

我心里挺伤感的——在中国，做一介草民好难。

以前我一直不理解，为何中国文化传统里有“要做人上人”的观念，我把这个叫做“上进”，现在我自己上进了，我才明白，因为在中国，不上进，就只能过下流生活。

每年到招生季，我会收到各种家长的委托，问我有没有上重点学区的路子或认识什么校长教育局长；每周我都会收到请求我找好医生看病的朋友短信；还有求帮忙追债，求拿回定金，求联系血站，甚至求办生育卡。

我被各种拉关系走后门弄得头大，对那些亲近的委托人经常翻脸：“你们就不能走点正常的道路，让社会风气正一点吗？”换来对方哀怨的眼神：“你们名人，不懂我们无名小卒的苦恼。”

我其实懂。

我作为普通百姓的生活，举步维艰，每每都要靠大V身份和粉丝帮助才能讨回我本该拥有的权利。

我投诉过物流，投诉过快递，投诉过餐饮，投诉过毒校服。

而这些投诉，每天，发生在每个普通百姓身上，大多没有回应。我们好好跟你们说个话，怎么就这么难呢？

你翻开我投诉的微博，下面各色跟帖，长达几百上千，全都是与我相似的经历，而且反复申诉无门——你若在中国社会生活，没有名没有权没有利，就没有正常生活，你大部分精力都耗损在与工作无关，与创造无关，与快乐无关的事物上。

以上来自六六在微博发表的文章。

刚刚下了卡车之家的客户端，搜索冬天真冷也就是节目中写信的那位卡车司机，发现他已经被禁言了。

我想了想如果我作为被采访的负责人，我可能也会和他一样做模棱两可的回答。就是我明知道自己做回答时说的都不是人话可我依然要这么说。看似是一个小小的设计缺陷实际上关联到很多人，上上下下。节目中有说，一根管子成本可能还不到一块钱。我想，作为一辆车，大大小小的零部件一旦有于以往设计不同的地方肯定要开会讨论的吧，至于负责人所说的“也许设计人员觉得绕了五圈已经够多了”，真是好笑。失之毫厘谬之千里的道理谁不懂。一个严谨的企业怎么能出现这种错误。一定是上行下效，从管理的源头就有问题，这种问题逐层放大就大到危及生命。接受采访的人脸上的笑更多的是一种求饶似的苦笑，他的上面一定有更大的漏洞。

国企一直被国家各种照顾，东风的市场占有率高，慢慢的就失去了一个企业应有的责任心和良心。未经节目介入前，论坛上的一些卡车司机就多次向东风提出这个问题，却因为人微言轻被忽略。直到企业觉得要被曝光了才做出回应。我想如果坐在那位满脸堆笑的负责人面前的不是柴静和屏幕后的观众，而是卡车司机们，他恐怕也不会笑吧，一定是一副冷冷的面孔。

看后续事情发展吧。