Simone2019款凯美瑞2.0与2.5哪个好？
的有关信息介绍如下：
凯美瑞2.5车主前来报到。选2.0还是2.5，主要看你的路况和驾驶风格对动力的需求强不强，对我来说，2.5L都不太够用，更不用说2.0了，只要不差钱毫无疑问选2.5。
这车标称功率209马力，配8AT，却没有与之相匹配的动力表现，跑起来还不如150马力1.4T+7DSG的迈腾和5年前马自达2.5+6AT有劲。后来一看之家的破百加速测试，凯美瑞2.5用时9.1秒，280迈腾8.58秒，阿特兹8.14秒，以2019-2020年的标准，标称209马力却需要9秒开外才能破百，这个动力真的很一般。这么说吧，如果你觉得1.4T的迈腾都不够用，那你没有理由认为10秒+破百的2.0凯美瑞够用。
我在美国开2.5的凯美瑞，红绿灯起步和高速超车，尚且需要频繁拉到3000转以上才能不挡着后车。2.0那个动力也许上下班路上还凑合能开（但是夏天开了空调就够呛了），如果你需要拉家带口出去玩，高速+重载，2.0就比较声嘶力竭了，动力这东西，好比存款，还是多一点儿的好，何况即使2.5也没多强劲。拿“不飙车”“要动力买布加迪啊”说事儿的loser和键盘侠请绕道。
http://fueleconomy.gov/qr?id=2019TYX027 (二维码自动识别)
至于2.5凯美瑞的燃油经济性，我认为不用太担心。这车我在美国开了1.1万公里，一直加乙醇汽油，总平均油耗也才7.5升/百公里。按国内目前的油价来算平均一公里不到5毛钱，算是不错的水平了。之前感恩节加满油从新泽西往返华盛顿D.C.全程450英里，只加了11.378加仑油，算下来一加仑能跑39.5英里，和美国EPA测出来的高速油耗相当，折算成公制单位是百公里5.9升。毕竟是丰田最新的发动机，这个油耗还是挺不错的。
