Simone乘坐地中海邮轮（MSC）抒情号是一种什么体验？
的有关信息介绍如下：
谢邀
还是那句话，如果你是第一次邮轮旅游，那么MSC是可以给你比较满意的体现的，但是如果货比三家，抒情号还是有诸多的不足。
其实MSC抒情号2017年之前在中国母港的定位有些尴尬，凯撒是抒情号在中国的度假运营方，在人才培训、设施改造、服务设计、服务运营保障等诸多方面会和MSC公司展开深度合作，当然更多是销售方面的，凯撒在旅游航线是
按照原来的思路是小而精的定位，小是做到了，但是“精”找不到，最大的问题在于餐饮和服务不够突出，7万吨以下的大众邮轮要做到硬件很强（多样性和高品位），所以这个吨位的船的卖点一般是
但抒情号这三方面都不突出：
性价比：因为16年主要在天津母港，价格优势对于大西洋号和赞礼来说是存在的，但是和吨位相近的天海新世纪相比是没优势的，而且：没有鸡尾酒会，没有船长晚宴，娱乐设施少，收费项目多，甚至早餐送餐都要收费，所以低价，但是性价比并不高
餐饮：对比天海好评如潮的天海新世纪，MSC的餐饮方面有很多不足，表现在：品类较少，口味一般
服务：平均水准，但是因为较低的船员乘客比，是不太能达到优秀的
总结：MSC抒情号是一艘各方面基本达到及格线的邮轮，但是缺乏亮点（卖点）使他在竞争日益激烈的中国母港缺乏竞争力。
所以2017年抒情号调整了自己的方向
不知道今年的战果会如何，但这两点改变至少让MSC抒情号邮轮有了“独一无二”的卖点，而且成本和价格会更低，如果你以后听到MSC抒情号能够想到环中国海那么这一举措至少算是成功了一半
