科三安全员会故意让人挂吗？

科三安全员会故意让人挂吗？

我在19年8月入职温州市车管所，工作了两年半，我认为，科目三相对于科目124，科三确实算相对最难的了，毕竟科三是面对真实道路，复杂情况太多了，尤其是娄桥的村庄，突发情况更是数不胜数。更何况这其中，还有我们考试员的参与。

突发情况多，是很难，但其实，我们考试员很少会去踩你的副刹车，除非你这个人真的第一眼就非常非常让人讨厌，一般不是真的要撞上了，我们都会强忍。大部分考生还是挂在机器评判上。普遍对考试都是一知半解的状态，很多教练只教表面，却没有点透项目的本质，导致大部分考生只知其一不知其二，各种各样奇葩的挂科原因接踵而来。比如做最头疼的直线行驶时，手握方向盘疯狂抖动，让车子开直，然而车子和道路原路线还是分离的越来越远；比如靠边停车时，前面全程满分，一眼没看成绩，管自己压线了，弄不清楚自己有没有这个必要这么追求完美等等等等。

所以如果你正巧在考科目三，又正巧你看到了这篇文章，那么你就要给自己留个醒，遇到自己难搞的项目时，你要搞清楚他到底考什么，考试系统设定的他到底怎么评判的。不知道从何得知？别急，往下看这篇文章会一一说明大部分问题。

科三考试，我们考试员很大程度决定你的生死。所以，我们的心思多多少少你要摸透一点。

1.温州考场，不用贿赂。别的地方我不知道，但是娄桥你们给了我们也不敢收，真的，太严了！所以不用担心这一点，没给钱会搞你，一般90.00后的考生不会在意，这点针对一些中年考生。（当然你悄悄塞包烟在副驾驶门的凹里，我们也不介意- -）

2.每天考试，我们至少我的心里想的，都是早点结束，快点结束。所以，如果你靠边停车挂了，我们会心态爆炸！很郁闷的。所以加油吧骚年，一遍过！以此衍生出来的就是，可能有些同事会搞点小动作，让你两次立刻挂科（至少我是可以理解他们的-.-）。我来列举一下，你们避避坑。1.远近光灯检查一遍。2.档位检查一遍。3方向盘是否回正。就这三点，一般别的也做不到。

3.因为每天很枯燥，中午11点我们大部分会准时去吃饭，一般到12点才开始。所以，中间你们会一顿好等。来考试之前一定要准备好干粮和水！一定用的到。大部分考生都是饿趴的！

4.我们大部分是90后，所以不用怕我们，尤其是女孩子。虽然大部分时间我们会戴墨镜（那是为了困了打盹方便- -），但是我们在边上没别的想法，就是想早点下班，所以你只管自己开就可以了，放轻松。大部分时间，你们一上车表现出素质或礼貌，我们一般会同样回应你们的！至少我一直是这样的。

5.同样因为很枯燥，我们经常会飙车。但是都是我们可控范围内，但是作为新手，你们会很不适应，会让你更紧张。所以这时候，你可以善意的提醒我们一下，说自己不舒服，我们会开慢的。千万不要大声吼叫，这只会让我们赌气。